冷干機在生產(chǎn)銷售、競爭中不斷改進,推動了冷干機設(shè)備的發(fā)展,從而大大提高了壓縮空氣的質(zhì)量,促進了壓縮空氣氣動控制系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用。

冷干機中制冷系統(tǒng)的工況介于空調(diào)和制冷工況之間,更接近于空調(diào)工況,一般用空調(diào)的計算設(shè)計即可。但是,冷干機的負荷變動很大,這是制冷或空調(diào)所未遇到的。目前在冷干機上采用熱力旁路閥就是為了這個目的。近年來國外開始采用變頻的方法控制制冷壓縮機的轉(zhuǎn)速,實 施“質(zhì)”調(diào)節(jié), 也是為此目的。

負荷的變動不僅僅反映在制冷能力的大小變化之上,也反映在壓縮空氣處理量的變化上。由于流量的變化 , 空氣一一空氣換熱器及蒸發(fā)器的換熱系數(shù)也會改免 特別是預(yù)冷器與蒸發(fā)器的傳熱負荷配比上也會發(fā)生變化, 因此這里又存在一個“優(yōu)化”的問題按目前我們分析人硯, 并不是預(yù)冷器越大就越好,因為當預(yù)冷器設(shè)計較大時,蒸發(fā)器相對負荷就小,結(jié)果其動態(tài)轉(zhuǎn)性就很差。過去把節(jié)能率設(shè)計指標提高到50%左右,現(xiàn)在已經(jīng)把它降到了25一20%。

就目前冷干機國內(nèi)外的資料來看,大多是產(chǎn)品說明書,而缺乏對冷干機性能系統(tǒng)的分析和實驗研究,使冷千機系列產(chǎn)品的開發(fā)和改進仍處于經(jīng)驗階段,嚴重影響冷干機的發(fā)展及質(zhì)量的提高。

由此可見,冷干機的開發(fā)和改進無論是國內(nèi)還是國外,均處在開發(fā)階段,還有許多問題可以研究。